Ручка гальма для велосипеда: вибираємо для дитячого та дорослого велосипеда, ручки гідравлічного гальма для шосейного і електровелосипеда
Люди катаються на велосипедах ось уже багато десятиліть і досягли в цьому великого мистецтва. Однак ніякої розгін не принесе задоволення, якщо неможливо зупинитися. А зупинка багато в чому залежить від того, які ручки гальма для велосипеда. Якими вони бувають, як не помилитися з вибором?
Особливості
Підійти до вибору таких ручок (і самих гальмівних систем) доведеться з усією уважністю. Деколи лічені соті частки секунди і міліметри відокремлюють благополучний результат від трагедії. Ось чому кожен велосипедист повинен вибрати гальма для свого байка самостійно, а не за шаблоном. Дуже багато залежить від:
- досвіду;
- стилю катання;
- рівня фізичної підготовки;
- швидкості реакції;
- цілей використання велосипеда і його виконання.
Основні типи
Шанувальники велосипедного спорту найчастіше використовують спеціальні ручки, розраховані на 1 або 2 пальця. Це обмеження стає серйозною перевагою для спортсменів, тому що інакше не можна утримати виривається з рук кермо. До відома: зазвичай такі керуючі механізми використовуються спільно з потужними дисковими гальмами. Вони зуміють легко зупинити байк, навіть якщо їздець маніпулює одним пальцем.
Але для шосейного велосипеда потрібно «що-небудь простіше». Точніше — ручки 3-пальцевого або 4-пальцьового типу. Тиснути на них доведеться всією долонею, що мало сумісно з активною їздою. Такі гальмівні пристосування традиційно мають велику довжину.
У минулому подібне подовження було цілком обґрунтовано, оскільки іншого способу посилити тиск гідравлічного гальма або кантілевери не було.
Рукояті на руль-баран переважно комбінуються з манетками Dual Control. У цьому варіанті рукоять дозволяє перемикати передачі — і це рішення досить зручно. Можна зробити 2 хвата за кермо. Перемикання передач можливо в обох положеннях. На тому ж кермі передбачаються дублюючі рукояті, які ставлять в розриві гальмівних сорочок на циклокроссовых байках.
На дитячих велосипедах, на відміну від дорослих, переважно використовують педальні гальма. Але іноді такі конструкції можна зустріти і на дорослому байку бюджетного класу. Тиск ногою куди сильніше натискання рукою. Педальная конструкція погана тим, що вона дозволяє використовувати лише мізерний набір передач. Окремий вид — гальмівні ручки для гідравлічного гальмування. У дорогих варіантах гідравліки передбачається регулювання (точна настройка). Загальне універсальне правило: чим вище ціна, тим гнучкіше налаштування.
За замовчуванням передбачається зміна відстані від ручки до гріпси. Ця опція покликана пристосувати виріб для людей з різними пальцями. Переважна більшість конструкцій ручного управління гальмами дозволяє настроювати і відстань до керма. Вибір цього параметра визначається зручністю. Але і при самому сильному натисканні ручка не повинна стикатися з кермом.
Додаткові нюанси вибору
Слід враховувати, що моделі для електровелосипеда повинні бути не такими, як для механічного байка. Обов’язково повинна передбачатися ручка для вимикання двигуна. Подача сигналу в контролер синхронізована з натягування троса для блокування механічних компонентів пристрою. Багато комплекти включають відразу 2 рукояті. Виконання їх стандартизовано, тому можна поставити будь-яку оснастку на будь-електровелосипед за вибором.
Але це не значить, що навіть самий легкий карбоновий байк зупинити простіше, ніж електричний велосипед. Дуже багато також залежить від регулювання. Якщо передбачається зміна плеча важеля, гарантується сумісність з різноманітними видами гальм. У всіх механічних гальмах (за винятком призначених для шосейних байків) можна відрегулювати натяг троса.
В механічній схемою може передбачатися швидке від’єднання троса (що дозволяє знімати колесо).
Гідравлічні гальма часто робляться з повністю вільним ходом рукояті, який, однак, може бути відрегульований. Якісні ручки оснащуються роз’ємним хомутом. Такі конструкції дозволяють легко зняти гальма. У деяких ручках хомута немає, вони монтуються на зовнішній універсальний хомут, одночасно утримує ще дві манетки. Популярністю користується гальмівна ручка Shimano Tourney EF65.
Така модель може бути поставлена на гірські байки початкового рівня (а також призначені для непрофесійних спортсменів). Конструкція поєднує тригерні манетки і рукояті V-Brake. Альтернативою є модель BL-T780 DEORE XT. Вона робиться з розрахунком на 3 пальці правої руки. Конструкція сумісна з гальмами V-Brake.
На кермо можна поставити Stern cgrip-5 city Handlebar grips. Матеріал конструкції оптимальний для зручності велосипедистів. Гріпси не выскользнут з руки і погасять незначні удари. Альтернативою вважається Tektro ML520. Ручка стане в нагоді і для V-Brake, і для шіфтеров, алюмінієва конструкція розрахована на управління 2 пальцями.
Про те, як встановити гальмівні ручки, дивіться далі.
