Велосипеди KHS: огляд велосипедів Alite та інших для дітей, жіночих і чоловічих моделей

Велосипед може принести чималу користь у домашньому господарстві, на роботі і навіть просто на прогулянці. Однак щоб він приніс задоволення, потрібно ретельно розбиратися в специфіці конкретних пристроїв. І почати слід, наприклад, з ознайомлення з досить популярною маркою KHS.

Країною-виробником велосипедів KHS спочатку були Сполучені Штати. Розробку і виробництво байків компанія почала ще у далекому 1974 році. Але на відміну від інших фірм вона не стала нав’язувати споживачам своє бачення, а задалася спочатку питанням, яким повинен бути хороший велосипед. Поряд з досягненням пристойних практичних властивостей спочатку ставилося завдання максимального зниження вартості готових виробів.

Безперечною позитивною рисою виступає широкий асортимент товарів. Під брендом KHS можна зустріти байки:

• дорожні;
• міські;
• складаються;
• призначені для треків.

Підтвердженням якості готової продукції є те, що її постачають в 33 держави. Та й самі американські споживачі теж вимогливі і навряд чи б стали набувати відверто неякісний товар. У відгуках зазначається, що байки KHS:

• відрізняються досить високими швидкостями;
• легко управляються;
• їздять без особливих проблем.

Мінусами велосипедів вважають:

• іноді вони мають недостатньо надійні одинарні обода;
• можуть оснащуватися невиправдано широким і тому не дуже зручним кермом;
• потребують налаштування гальм.

Пропонованих моделей дуже багато.

• KHS Flite Team. Ця розробка гоночного типу оптимально підійде для тих, хто хотів би підкорювати високі швидкості. Велосипед оснастили досить міцними покришками від відомого бренду Maxxis. Конструктори передбачили використання ободних гальм механічного типу. Рама з карбону відповідає загальному високотехнологічного вигляду виробу. Сидіння теж виконано у відповідності з канонами спортивного дизайну.

Гарантується оптимальна передача зусилля з педалі на робочу зірку і економія витрачається велосипедистом енергії. Трансмісія завдяки фірмовому перемикачу від Shimano працює чітко і без збоїв. Той же японський виробник поставляє шатуни, касету, перемикачі, ланцюг, ободи і навіть гальма для даної моделі. Важливою характеристикою є наявність 22 швидкостей. Габарит коліс складає 28 дюймів.

• Гірський байк моделі Alite 150 проявляє себе нітрохи не гірше. Але треба розуміти, що це велосипед початкової категорії. При його створенні використовували дискові гальма на гідравлічної тязі. Конструктори подбали, щоб японські шатуни перенесли істотну навантаження і працювали нормально при активному катанні. Сідло виконана в спортивному стилі.

• Для прогулянок можна застосовувати велосипед Westwood. Чорний байк підійде для переміщення по міських вулицях або по легкому бездоріжжю. Алюмінієва рама досить легка, щоб користуватися байком можна було вільно. Завдяки їй, а також ретельної регулювання висоти і нахилу керма, можна забезпечити хороший накат. Підвищені швидкісні характеристики підтримуються завдяки великим вузьким колесам і трансмісії, розрахованій на 21 передачу. Заїзд на бордюр і спуск з нього не викликає проблем, тому що використані ретельно продумані вилки. Кататися на велосипеді Westwood можна тільки з прямим посадкою. Рама виготовляється з алюмінію, а гальма відносяться до типу V-Brake.

• У дитячому сегменті уваги заслуговує KHS T-Rex. Цей велосипед оснащений гальмами alloy v-brake, швидко зупиняються кручення коліс діаметром 24 дюйми. Рама виконана в стилі хардтейла і виготовлена зі сталі. При цьому кермо роблять з алюмінієвих заготовок шириною 0,56 м. Винос керма оформлений на основі алюмінієвого сплаву і не має різьблення.

• Ще одна дитяча модель – Syntaur. У цього велосипеда також передбачені колеса діаметром 24 дюйми і гальма. При цьому рама, на відміну від T-Rex, виготовляється з алюмінію. З нього виготовляють ободи. Цікавою рисою виявляється використання для каретки герметичного картриджа. Варто врахувати, що рама виготовляється із сплаву марки 6061, а вилка має жорстке виконання.

• Якщо потрібен жіночий велосипед, то можна звернути увагу на Westwood ladies. При виробництві його рами використовується алюмінієвий сплав збільшеної фортеці. Конструкція рами така, що сідати і кататися навіть в довгій вільному одязі нескладно. Жінки можуть їхати на 21 різної швидкості. Передбачений відмінний баланс. Привабливою рисою моделі є і її ретро виконання.

Байк їздить на колесах діаметром 28 дюймів з чудовим накатом. Тому користуватися ним можна спокійно в місцях з різним рельєфом. Сидіння відрізняється ретельним анатомічним виконанням. Ободні гальма забезпечують практично абсолютну безпеку наїзниць. Зрозуміло, якщо ті вміють користуватися велосипедом і не допускають помилок у поводженні з ним.

• Ще одна жіноча модель у фірмовій лінійці – KHS Ultra sport 2.0 ladies. Цей байк оснащений дисковими гальмами механічного типу. Вони дозволяють надійно зупинити кручення 28-дюймових коліс. Кермо, делающийся з алюмінію, в ширину досягає 0,66 м. Його підйом може становити 0,025 м. Рама теж формується з алюмінію. Винос — з алюмінієвого сплаву, виконаний за схемою 4 болта. Його довжина досягає 0,0318 м при встановленні під кутом 7°.

• Raptor – теж дуже досконала модель. Це підлітковий байк, представлений в 2016 році. Ободи досить міцні і обволікаються покришками рельєфного типу. Сидіння комфортно і красиво. Алюмінієва рама відрізняється потужною конструкцією і тому стійка. Перемикачі підтримують комфортне зміна швидкісного режиму. Вилка великої жорсткості досить легка і відрізняється стійкістю до руйнування під навантаженням. Конструктори подбали, щоб передача механічних зусиль відбувалася максимально ефективно. Велосипед розрахований на аудиторію від 9 до 12 років. Манетки Shimano проявляють себе блискуче.

• Якщо потрібна модель з колесами 16 дюймів, варто поглянути на KHS 2010 Girl 16. Основні його характеристики такі: алюмінієва рама, вилка жорсткого типу, ножні гальма педального типу. Велосипеди призначені для дітей від 3 до 5 років, передбачено наявність додаткових коліс.

Так як компанія KHS випускає багато різних моделей, то важливо розуміти, як вибирати велосипед, які вимоги пред’явити. Перш за все, треба окреслити планку вартості, вище якої користувач платити не готовий. Конструкції, ціна яких починається від 250 доларів, підійдуть для катання протягом 18-24 місяців по асфальтованих ділянках з періодичними виїздами по грунту.

Сплачуючи 400-700 умовних одиниць або еквівалентну суму, можна розраховувати на покупку тривало служить техніки. Вона дозволить займатися досить серйозними трюками або проїжджати в далеких подорожах по 60-100 км за добу. Але крім ціни, важлива ще й завдання, які покликаний вирішити велосипед. Для новачків немає сенсу купувати байк високого класу, розрахований на запаморочливі трюки. І справа навіть не у високій ціні, а в пристосованості таких моделей строго для профі. Додатково слід враховувати:

• габарит рами і коліс;
• малюнок протектора;
• тяжкість конструкції;
• комплектацію велосипеда;
• кількість швидкостей;
• особливості гальм, керма та сидіння.

Який би хороший велосипед не був куплений, помилки при використанні зведуть його переваги до нуля. Гранично важливо: слід відразу дізнатися, на які маневри здатний байк, який кут крутого підйому він здолає. Не потрібно намагатися перевершити ці показники. Якщо велосипед стикається з перешкодою, треба допомагати йому маневром, а не сподіватися на міцність конструкції.

Після довгої подорожі, особливо по пересіченій місцевості, треба обов’язково перевіряти тиск в шинах і справність гальм. Загальну перевірку транспортного засобу проводять у початку і кінці кожного сезону. Сидіння треба підбирати індивідуально. Щоб ланцюг менше зношувалися, потрібно:

• регулярно змащувати її;
• виключати невиправдані навантаження;
• виправляти сильні перекоси;
• вичищати забруднення, особливо пісок.

Помітивши, що ланцюг почав проскакувати, зірку змінюють або протачивают. На низьких і високих передачах щоб уникнути зайвих перекосів ланцюга і зносу касети треба якомога рідше їхати з крайніми положеннями швидкостей. Уникнути разлохмачивания троса допомагає пропаивание оловом і покриття щільною консистентним мастилом. Перед початком експлуатації треба відразу індивідуально налаштувати велосипед під себе. На поворотах краще відхилятися в потрібну сторону, а не сидіти прямо.

Важливо: мити велосипед потрібно систематично. Хоча б 5 хвилин слід приділяти на цю процедуру після виїзду в сиру погоду або по брудних місцях. Мається на увазі:

• очищення шин та рами;
• обробка витісняють воду спреєм;
• покриття ланцюга мастилом.

Огляд велосипеда KHS Alite 500 дивіться у відео нижче.