Кермо для самоката: тітановая рульова колонка для трюкового самоката, прямий Т-подібний кермо «Комета». Якої висоти повинен бути кермо?

Кожен кермо в самокаті може виконувати відразу кілька функцій: він направляє курс засоби пересування, поглинає значну частину навантаження і вібрації від їзди по нерівній дорозі, а також страхує самокатчика від втрати рівноваги і отримання травм. У цій статті ви ознайомитеся з найпопулярнішими різновидами рулів для трюкових, дитячих та аматорських самокатів, а також з порадами по їх купівлі і вибору.

Існує кілька класифікацій видів рулів для самокатів залежно від матеріалу виготовлення, діаметра і висоти (або габаритів моделі), а також форми самого керма.

Як правило, рулі для самоката виготовляються з трьох матеріалів: сталі, алюмінію і титану. Слід детальніше розібратися з плюсами і мінусами кожного з цих матеріалів.

• Сталь. Цей матеріал є класичним та найбільш поширеним для виготовлення рулів саме для трюкових самокатів. Для їх створення зазвичай використовується спеціальна хромомолибденовая сталь, яка характеризується високою міцністю, а також легкістю зварювання та обробки. Головний плюс сталевих рулів в тому, що при поломці або утворення на них тріщин, буде достатньо звичайної зварки, щоб ці тріщини закрити. Незважаючи на це плюс, сталеві моделі рулів зазвичай володіють великою вагою (до 1,5 кг), що сильно впливає на швидкість самоката і його маневреність.

• Алюміній. Моделі з алюмінію є другими за популярністю в конструкціях для трюкових велосипедів – алюмінієві агрегати набагато краще показують себе саме в спокійній їзді по хорошим дорогам. Їх вага значно менше, ніж у сталевих моделей (до 0,85 кг найважчі), однак алюміній далеко не так витривалий, як сталь. Основні проблеми починаються при виборі габаритів керма з алюмінію – чим він ширший, тим більше ймовірність, що він зламається при навантаженні. На жаль, алюмінієві рулі дуже рідко піддаються ремонту, так як зварювання на цьому матеріалі дуже проблематична і малоефективна.

• Титан. Сьогодні титанові агрегати можна зустріти дуже рідко навіть у професійних трюкових самокатах. Зазвичай цей матеріал використовується для створення певних деталей (наприклад, кермових колонок) на самокат. Відмінною рисою титанових рулів є низька пластичність, а також максимально маленька вага в 0,5-0,6 кг. На жаль, титан не пристосований для виконання серйозних трюків і тривалих навантажень, а тому використовується рідко.

Діаметр рами впливає на загальний вага самоката, на його пластичність і міцність. Діаметр рами керма повинен підбиратися виходячи з типу компресійної системи моделі: ICS, SCS, IHC або НІС.

• Стандартний діаметр (такі моделі називають вузькими) – 31,8 мм. Цей розмір вважається універсальним, оскільки він сумісний практично з усіма компресійними системами і може бути закріплений за будь-яким варіантом хомута (навіть якщо останні пристосовані під рулі типу «оверсайз»). З таким діаметром зазвичай виготовляються саме сталеві моделі рулів для самоката.

• «Оверсайз» (ще їх називають широкими) – сюди можуть бути віднесені сталеві або алюмінієві моделі рулів з діаметром у 34,9 мм. Зазвичай такі рулі використовуються тільки для компресійних систем типу HIC, однак завдяки стандартній величині внутрішнього діаметра вони можуть бути проведені і під систему SCS. Для стикування таких рулів з іншими системами зазвичай використовуються додаткові покупні деталі.

• «Оверсайз alloy» – до агрегатів з діаметром такого типу належать виключно алюмінієві моделі. Прийом потовщення стінок рами тут використовується для того, щоб зробити конструкцію самоката більш міцною, адже алюміній сам по собі є матеріалом набагато менш міцним, ніж сталь. Агрегати з діаметром типу «оверсайз alloy» можуть бути закріплені на тих же компресійних системах, що і стандартні моделі, однак, на жаль, затягти їх можна буде не всіма типами хомута.

При виборі висоти керма для дорослого або дитячого самоката зверніть увагу на ряд факторів.

• Кермо повинен знаходитися приблизно в зоні поясу (під час стійки на деці) того, хто на ньому катається.
• На думку рейдерів, для трюкових самокатів краще вибирати більш низькі рулі, так як це безпосередньо впливатиме на маневреність і виконання трюків. Інші ж упевнені, що для трюків можуть бути використані самокати і з довгими рулями, однак для вчинення особливих трюків типу мінлива. Для дітей більше підходять високі (порівняно з їх зростанням) варіанти – вони дозволяють малюкам зберігати рівновагу і страхують від падінь.
• Якщо ви вибираєте кермо для дитячого самоката, то тут все залежить саме від росту дитини. Для дітей ростом від 80 до 95 см повинні вибиратися моделі від 50 до 70 см. Всі варіанти самокатів з більшою висотою призначаються для підлітків і дорослих.
• В ідеалі руки самокатчика повинні знаходитися на рівні сонячного сплетіння під прямим кутом до керма. Це найбільш зручне положення для їзди по рівних майданчиків.

Всі керма для самокатів також можна поділити за формою. При виборі цього показника в першу чергу орієнтуються на стиль їзди. Тобто ці форми створені виключно для трюкового та професійного катання на самокаті.

• Т-подібний. Ця форма вважається класичною для рейдерської їзди по рівних і нерельефным поверхонь. Головна умова при купівлі керма з такою формою – намагатися не перевантажувати раму самоката трюками або навантаженнями. Серед прямих рулів з Т-подібною формою можна виділити моделі серії «Комета» з термообробленої сталі, які створені спеціально для трюкової їзди на самокаті. Саме слабке місце будь-якого керма такої форми – зварювання несучої і основний труб.

• Агрегати. Y-образного типу вважаються більш зручними, легкими і міцними, ніж Т-образні. Так звані підпори або пір’я в рулях такого типу допомагають рівномірно розподіляти навантаження з рами на самі ручки, крім того, ці пір’я можуть використовуватися рейдером для додаткового контролю над самокатом. Такі рулі володіють зручною анатомічної формою, що не дозволяє рукам зісковзувати під час їзди. Моделі такого типу вважаються ідеальними для використання професійними рейдерами, однак невдалий гальмування з допомогою такого керма або втрата контролю можуть закінчитися дуже плачевно для самокатчика.

Початківці самокатчики рідко звертають увагу на наявність або відсутність бэксвипа – цим словом називається особливе положення ручок на кермі самоката, де останні спрямовані в бік до корпусу самокатчика. Такі ручки сильно не впливають на маневреність самоката і контроль над ним – тут скоріше справа стосується звички, а також обраного стилю їзди.

Багато починаючі рейдери роблять багато помилок при виборі першого трюкового самоката. Те ж саме стосується батьків, які хочуть підібрати для своєї дитини ідеальний варіант самоката, але не знають, на які моменти потрібно звернути увагу. Наступний список рекомендацій повинен допомогти вам визначитися, який варіант керма для самоката найкраще підійде саме для вас.

• Якщо говорити про вибір керма з точки зору матеріалу виготовлення такого агрегату, то вам потрібно визначитися, навіщо саме вам потрібний самокат. Якщо ви хочете купити модель для аматорського використання, або вибирайте подарунок для своєї дитини, то логічніше буде купити саме алюмінієву модель. Такі моделі будуть міцними, легкими і не особливо дорогими. Якщо ви купуєте кермо для трюкового самоката, то логічніше вибирати саме сталеві моделі – вони більш міцні, ударостійкі і довговічні, хоча і важкі.

• Такий показник, як діаметр рами, також повинен підбиратися виходячи з розмірів вилки вашого самоката і його компресійної системи. Щоб підібрати оптимальний кермо для свого засобу пересування, візьміть деку самоката з собою в магазин – так ви зможете на місці перевірити, чи підходить вам певний кермо, і присутній люфт при їзді з ним.

• Щоб спростити вибір такого показника, як висота керма, краще вибирати саме телескопічні варіанти моделі, де кермо можна підняти, або збільшити його довжину. Особливо актуальною така функція буде у великих сім’ях з підростаючими дітьми. З плином часу вам не знадобиться купувати для своєї дитини новий самокат. А також при виборі висоти потрібно орієнтуватися на розміри рульової колонки, що фіксує раму самоката.

• Тим, хто вирішив займатися професійно їздою на самокатах і вдосконалювати себе у виконанні трюків, не варто думати, що чим більше ширина керма, тим краще здійснювати за ним контроль – все дуже залежить від вибраного вами стилю їзди і трюки. Наприклад, для виконання віпів і градусних трюків підійдуть саме широкі моделі рулів, більш вузькі відмінно покажуть себе при виконанні барспинов, брайфлипов або бартвистов. Якщо говорити про стандартній ширині, то цей показник повинен бути приблизно дорівнює ширині плечей рейдера.

Про те, як вибрати кермо у самоката, дивіться далі.