Велосипеди Porsche: дитячі і дорослі велосипеди на литих дисках, складні і інші моделі

Бренд «Порше» асоціюється переважно з автомобілями, причому елітних категорій. Але ними асортимент німецької компанії не вичерпується. Обов’язково варто придивитися, що являє собою велосипед Porsche, як його вибрати і з яких моделей.

Фірма при виробництві байків, як і при випуску машин, намагається забезпечувати високу комфортність для споживачів і максимально застосовувати новітні технології. У заводських описах відзначають наступні переваги:

• підвищена динаміка;
• чудові ходові характеристики;
• повноцінне відчуття дороги.

Позитивні характеристики досягаються завдяки таким чинникам:

• легким і міцним рам;
• привабливому дизайну;
• вживання зносостійких компонентів і деталей.

Porsche RX впевнено відкриває фірмову лінійку. Його дизайн виглядає вражаюче. Конструктори подбали про використання шин, розрахованих на підвищену прохідність. Амортизуюча вилка пневматичного типу DT Swiss працює чудово. Фірмове опис каже, що ця модель влаштує всіх, які потребують у позашляховому байку.

Перемикання передач розрахований на 22 швидкості. Призначений для цього механізм доповнений деталями XTR/XT, що дозволяє підвищити ходові якості. Додатково використана високотехнологічна карбонова рама. Тому загальна маса конструкції становить лише 10 кг. Доповнюють шикарну картину дискові гальма гідравлічного типу, спортивні колеса діаметром 27,5 дюйма.

Що стосується моделі Porsche cayenne, то цей велосипед може мати білий або чорний колір. Постачання комплектуючих відбуваються з Тайваню та Японії. Байк масою 16 кг має колеса на литих дисках. Гранична величина навантаження досягає 130 кг.

За замовчуванням передбачено 24 швидкості. Обидва швидкісних перемикача виготовлені на заводах Shimano. Габарит складаний рами з алюмінію розрахований на користувачів зростанням 1,55-1,85 м. Подвійні диски виготовляють із сплаву алюмінію з магнієм. Вони конструктивно посилені.

Колеса зовнішнім перерізом 26 дюймів розраховані на поглинання ударів. Ротор дискових гальм механічного формату дорівнює 0,016 м. Амортизуюча вилка пружинно-масляного типу посилена. Для виготовлення сидіння застосовується шкіра. Сидіння може бути відрегульовано в горизонтальній і вертикальній площинах.

Дитячий байк Porsche Design обладнали полегшеної рамою з алюмінію. Не складає праці відрегулювати висоту сидіння (при цьому воно не втрачає ергономічності). Регулюванню піддаються також обидва гальма. Передбачені світловідбиваючі смуги спереду і позаду, також ними вкриті педалі і колеса. Конструкція з 14-дюймовими колесами розрахована на користувачів від 3 років.

Якщо потрібно вибрати пристойний спортивний велосипед з привабливими ходовими характеристиками, відмінним варіантом можна вважати Porsche S. Сам виробник в описі згадує про безкомпромісний підхід до дизайну і про інноваційну конструктивною схемою. Геометричні лінії байка віддалено нагадують 911 Carrera. Що стосується версії Porsche RS, то її основною перевагою є застосування карбону. У поєднанні з пристроєм рами у форматі «монококи» і жорсткою вилкою вдалося скоротити загальну масу до 8,7 кг та забезпечити чудову амортизацію.

Повертаючись до моделі RX, потрібно вказати, що вона комплектується дисковими гальмами від перевіреного німецького постачальника. Тому гарантується відмінна керованість при виконанні навіть самих хитромудрих маневрів і трюків. А у велосипеда RS використана рама категорії High-End та засоби ергономічного виду на основі карбону. Загальна маса конструкції зменшена до 9 кг. Трансмісія дозволяє їздити на 20 різних швидкостях, оптимально долаючи та міські і заміські траси.

Безсумнівну користь приносять особливо легкі гальма. Альтернативою можна вважати Porsche Bike. Цей велосипед комплектується розрахована на 8 швидкостей втулкою планетарного типу. Вона дозволяє максимально швидко обирати потрібну передачу. Привід служить досить довго і працює без жодного шуму.

При всіх перевагах велосипедів від Porsche, їх треба вибирати не менш ретельно, ніж продукцію інших фірм. Навіть більше того: оскільки моделі цього виробника коштують дорого, немає сенсу переплачувати за ті функції, які спочатку не потрібні.

Але як в населеному пункті, так і в важкодоступній місцевості велике значення має габарит рами. Якщо він не підходить, ніякі інновації, ніяка добротність матеріалів не допоможуть. Вироби з «зубастим» протектором можуть долати найскладніші ділянки місцевості. А ось для звичайної повсякденної їзди на настільки якісну гуму витрачатися не має сенсу — можна обійтися і шинами поглаже. Ще знавці радять цікавитися наступними параметрами:

• рівнем амортизації;
• числом швидкостей та їх доречністю для конкретної людини;
• тип гальм;
• необхідним набором аксесуарів.

Огляд велосипеда Porsche дивіться далі.