Велосипед для крос-кантрі: що це таке? Кращі професійні двухподвесние і інші моделі. Як їх вибрати для початківців?

В нашому житті велосипеди присутні з самого раннього дитинства, просто з віком змінюється їх функціональність і дизайн. Ті, хто серйозно захоплюється велосипедним спортом, можуть похвалитися своїми досягненнями на гірському або гоночному варіанті цього транспорту. Велосипед для крос-кантрі може дозволити собі купити кожен бажаючий.

Таку назву має вигляд спортивних перегонів на гірському велосипеді по пересіченій місцевості. Траса містить природні перешкоди і навмисно створені перешкоди, круті підйоми і затяжні спуски. Чим вона складніша, тим цікавіше процес проходження.

Щоб брати участь у змаганні, потрібно мати хорошу фізичну форму, досвід, миттєву реакцію і витривалість, а також обов’язково наявність відповідного велосипеда. Крос-кантрийний транспорт повинен вміти долати:

• довгі, важкі підйоми;
• небезпечні спуски;
• віражі на поворотах;
• купини, ямки, пагорби;
• пісок, воду, бруд, камені;
• швидкісні ділянки траси;
• відрізки з застосуванням різкого гальмування.

В цілому щоб домогтися успіхів у цьому виді спорту, необхідно мати хорошу підготовку і надійний, універсальний велосипед.

Для крос-кантрі підходять гірські велосипеди. Їх головне завдання – пересування по пересіченій місцевості. Особлива конструкція відрізняє їх від звичайного прогулянкового велика. Спеціальні амортизатори пом’якшують навіть самі незначні нерівності, надійні трансмісії працюють в будь-яку негоду, а дискові гальма ніколи не підведуть.

Маневреність і високу прохідність забезпечує легка і міцна рама. Виконана вона найчастіше з алюмінію змінного перерізу або карбону. Однак є моделі і зі сталевими рамами. Не можна сказати, що вони погані, але це додає їм вагу, впливаючи на рухливість і міцність основи – жорсткого трикутника. Саме на ньому тримається вся конструкція.

Особлива будова рами передбачає рух при активному нахилі вперед. Приймаючи цю позу, загальна вага тіла і навантаження рівномірно розподіляється на руки і ноги. Велосипед для крос-кантрі повинен мати передню вилку з ходом близько 10 см для забезпечення високого опору та можливості блокування. І хоча ця деталь збільшує розгін байка, долати перешкоди стає набагато легше.

Колеса велосипеда повинні мати легкі і міцні обіддя. Покришки, які мають ідеальне зчеплення з покриттям, ширину 1,7-2 дюйма і невелика вага – ідеальний вибір для початківця крос-кантрийщика.

Так як змагання крос-кантрі пов’язані з небезпечними спусками та іншими факторами ризику, не варто забувати про захист голови.

Контактні педалі – це відмітна деталь професійного екстремального велосипедиста від простого любителя. Вчасно не отстегнутый фіксатор педалі може послужити причиною травми при невдалому падінні. Цим аксесуаром користуються лише досвідчені атлети або на нескладних трасах.

Велосипеди для крос-кантрі умовно можна розділити на дві групи: 2-підвісні та хардтейлы. Чіткої думки з приводу того, який з них найбільш управляємо в умовах бездоріжжя, немає. У кожної моделі є свої недоліки і переваги.

Двопідвісний володіє такими якостями:

• стійкість;
• керованість в умовах бездоріжжя;
• більш комфортне положення під час їзди;
• масивна конструкція;
• відмінна подвійна амортизація, яка забезпечує плавний хід велосипеда.

Хардтейлу притаманні такі особливості:

• відсутність заднього амортизатора;
• підходить для їзди по відносно рівним трасах;
• жорстка рама сприяє швидкому набору швидкості;
• можливість негативного впливу на хребет з-за надмірної вібрації;
• доступна ціна і обслуговування.

Сукупність довжин всіх труб і кутів, що знаходяться між ними – це геометрія рами. Саме вона задає позицію на велосипеді і безпосередньо впливає на технічні характеристики транспорту. Педалі, перемикачі, колеса, вилки – все це, безумовно, теж важливо, але не настільки.

Новачки крос-кантрі, вибирають транспорт для себе, часто орієнтуються тільки на його ростовку, не надаючи значення таких параметрів, як пропорції рами, кути або довжини інших трубок. Щоб вибрати зручний велосипед, потрібно орієнтуватися на рівень складності траси.

А в цілому слід звернути увагу на ряд аспектів.

1. Кут рульової колонки. Краще, щоб він був якомога гостріше.
2. Довжина бази конструкції. Для хорошого дорожнього покриття підійде коротка база. Довга основа потрібна для подолання екстремальних трас зі складними перешкодами. Вона створить додаткову амортизацію.
3. Передній трикутник. Це відстань між сидінням, кермом і кутом верхньої рами. Щоб керувати велосипедом в умовах пересіченій місцевості, оптимальним варіантом буде довжина більше середнього.
4. Винос керма. Від його довжини залежить положення велосипедиста в сідлі. Долати важкі ділянки шляху в сидячому положенні буде проблематично. Тому, щоб перенести центр ваги на передню частину велосипеда, потрібно буде підніматися і робити упор на кермо. З коротким виносом керма робити це буде набагато зручніше.
5. Короткі задні пера допомагають легше долати перешкоди, смикаючи велосипед на себе.
6. Для додаткового захисту від перешкод кареточний вузол повинен знаходитися вище, ніж, наприклад, у дорожнього велосипеда. Його відстань від землі повинно бути таким, що дозволить оптимальний рух по пересіченій місцевості, не зачіпаючи при цьому елементами транспортного засобу проезжаемые перешкоди.

Щорічно по всьому світу проходять змагання по екстремальній їзді на велосипеді. За їх результатами та визначається рівень пріоритетності. Розглянемо п’ятірку кращих професійних крос-кантрійних моделей, на думку професіоналів.

1. Cannondale Scalpel – велосипед практично не має недоліків, крім високої вартості. Двухподвесная модель з інтегрованим кермом, 29-дюймовими колесами і 20 режимів швидкості.
2. Scott Spark RC 900 – учасник і переможець найпрестижніших змагань. Має 2 підвіски, роторні гальма та ободи коліс 24 мм.
3. BMC Fourstroke 01 ONE – укомплектований оригінальними покришками Continental, що відрізняються своєю міцністю. Перевагу перед суперниками забезпечать 22 швидкості і гідравлічні гальма.
4. Cube Reaction C: 62 Race 29 – відносно нова, але вже популярна модель. Припустимий хід вилки 100 мм, гідравлічний гальмівний диск діаметром до 180 мм.
5. Forward Agris 27,5 2,0 disc – при порівняно невеликій вартості він оснащений комплектуючими від відомих світових виробників. Приміром, HardTail – виробник рами, а гальмівна установка Shimano ніколи не підводять власника.

Перш за все треба визначитися, на яких трасах буде використовуватися даний вид транспорту. Від цього залежить як загальна укомплектованість, так і конкретні деталі.

• Гума. Зараз актуальний розмір – 27, 5 і 29 дюймів.
• Рама. Повинна бути легкою і міцною. Алюміній буде ідеальним варіантом і для жіночого, і для чоловічого моделі.
• Трансмісія. Краще всього, якщо вона буде касетна – це збільшить термін її служби.
• Передня вилка тільки з монолітними «штанами» – ніякої зварювання. Кнопка блокування амортизації буде приємним і необхідним бонусом.
• Ободи. Тільки подвійні, інакше колеса довго не прослужать.
• Перемикачі швидкостей. На них економити не варто, оскільки від їх роботи залежить функціональність конструкції.

Якщо вибір припав на відому модель, то доведеться додатково розщедритися.

У наступному відео представлений огляд крос-кантрі велосипеда для гонок за розумні гроші.