Відмінності лонгборда від круїзера: чим відрізняються за зовнішнім виглядом? Що краще вибрати-початківцям?
Здивувати кого-небудь самим фактом катання на скейтборді і лонгборді навряд чи вийде в наші дні. Але ці види особистого транспорту чітко діляться по призначенню. І перед купівлею їх для себе або в подарунок комусь, треба повністю розібратися з відмінностями подібної техніки. А яка різниця між лонгбордом і круизером?
Особливості та основні види
Перш ніж розбирати відмінності лонгборда від круїзера, зовсім не розбирається в темі треба навчитися відрізняти лонгборд і скейтборд. Зовні скейтборд нагадує не надто довгу дошку. Її краю підгинаються догори. Для підтримки маневреності використовують жорсткі невеликі колеса і суджену підвіску. Лонгборд зовні більше нагадує дошку, яку використовують серфінгісти, єдина відмінність — додавання коліс. Відрізнити звичайний лонгборд скейту, таким чином, нескладно. Куди менш помітна для непосвячених специфіка різних видів лонгборду.
Прийнято виділяти:
- фрірайд (підходить майже для будь-якого стилю катання, в тому числі і для швидкісних заїздів);
- карвінг (призначений для швидкого переміщення по дузі, на зразок серфінгу);
- спидбординг (дозволяє швидко проїхати по гірській дорозі);
- бордволкинг (оптимізовано для здійснення різких маневрів і перебіжок);
- пауэрслайдинг (відмінно ковзає по асфальту завдяки округленим краях коліс);
- слалом (відмінно проходить перешкоди);
- власне круїзний лонгборд (призначається для їзди в межах міста, по парку, оснащений комфортабельними м’якими колесами великого діаметра).
Круїзери в подробицях
Такий вид особистого транспорту дуже маневрений. Він підійде для вільного катання практично скрізь. Навіть погана якість асфальту не стане перешкодою. Варто враховувати, що круїзні лонгборди мають два підтипи: видовжені і розширені «рибки» (з дерев’яною дошкою) і невеликі моделі на основі пластику. Дошки з пластику не довше 0,55-0,65 м.
У них завжди є вигнутий догори хвостик (так званий кік-тейл), який дозволяє підвищити керованість дошки. Фактично різниця між такою моделлю та скейтбордом невелика. Вона може виконувати частину маневрів, які раніше вважалися доступними лише для скейта. Завдяки вузькій деці і підвісці можна без проблем обходити дорожні перешкоди.
Дерев’яні круїзні лонгборди більш різноманітні. Щоб вибрати серед них підходяще пристрій, потрібно враховувати ширину, так і тип носа дошки. Розширені порівняно з пластиковими аналогами деки і більш широкі колеса дозволяють забезпечити підвищену прохідність.
Але ось маневреність в обмеженому просторі виявляється менше. Будь-яка дошка такого роду зверху «наждачное» покриття і сильно загнута.
Що ж вибрати?
Не менше 60% всіх моделей лонгбордів на ринку — саме круїзери. Зовсім крихітні «рибки» – сумнівний вибір для початківців. Вони досить маневрені, однак, рухливість обертається меншою стабільністю. Набагато краще освоювати майстерність катання, використовуючи «рибок» середньої довжини. Такі ж моделі радять купувати всім, хто хоче просто кататися по місту без зайвих витребеньок.
А ось досвідченим спортсменам і особливо любителям даунхілу потрібно вибирати дошки типу кон-кейв. Вони відрізняються підвищеною твердістю деки і вираженим вигином в поперечній площині. Звичайною ознакою кон-кейва є також невелике заниження деки по відношенню до підвісок і незначний допустимий кут повороту.
На такому снаряді зручно їздити на значну відстань.
Лонгборди для фрірайду зовні схожі на спорядження для швидкісних спусків. Однак вони оптимізуються під кероване ковзання занесенням. Це дає можливість відпрацьовувати окремі елементи слайдинга. Лонгборд для фристайлиста завжди має симетричну форму. У нього поверхня «наждачний» (підвищеної брутальності). Майже завжди присутня і кік-тейл. Знавці радять завжди придивлятися до коліс:
- вузька заокруглена форма ідеальна для трюків;
- на широких рушіях можна комфортно їздити по місту;
- спортсменам-початківцям варто вибирати м’яке колесо з посиленим зчепленням.
Про те, що краще – скейт, лонгборд або круізер, дивіться далі.
