Насоси для велосипедів: особливості ручних велосипедних насосів, огляд ножних моделей з манометром, опис кращих брендів Giyo і Stels. Як вибрати велонасос для шосейного велосипеда?

Насос є головним аксесуаром для велосипеда, тому їх рекомендують купувати разом. Цей агрегат розроблений спеціально для велопокрышек. Він завжди має бути поруч, адже на несправній техніці далеко не заїдеш. При виборі велосипеда необхідно відразу визначитися з насосом.

Перший велосипедний насос з’явився в 1887 році в Шотландії. І сьогодні насос для велосипеда – це незамінний пристрій для літньої техніки. У кожного любителя велосипедної їзди він є. Існує кілька типів, різних варіантів і моделей насосів.

Механізм, як правило, оснащений адаптером, який з’єднує штуцер і велосипедну камеру. Повітря накачується з допомогою спеціального поршня. Коли він піднімається, то система всмоктує повітря через клапан. При низхідному ході поршень починає витісняти повітря з самого насоса в шину. Деякі моделі мають манометр, який вимірює рівень тиску всередині камери.

Камеру можна накачати ножним насосом або компресором. Останній варіант може закачувати занадто великий обсяг повітря, що буде впливати на стінки камери і може навіть розірвати її.

Для того щоб можна було взяти агрегат з собою, більшість людей вибирає ручні варіанти. Ручний велонасос має циліндричну форму. У конструкції є поршень, гумові прокладки, які виступають ущільнювачами. Щоб зручно було експлуатувати це пристрій, насос має шток і рукоятку. Насоси, що мають малу продуктивність, найчастіше-циліндричної форми, мають ручку, що зменшує габарити самого пристрою.

На ряд насосів встановлюється клапан, який працює на випуск. Газ або рідина надходять в посудину, проходячи через штуцер. Коли поршень починає працювати назад, то вміст стискається, а потім під тиском виходить через штуцер. У насосах для накачування шин є гнучкий шланг, який з’єднується з вентилем одного з коліс. У деяких випадках на них монтується манометр, які контролює тиск в шині.

Тому для тривалого та якісного використання спочатку потрібно вивчити інструкцію до даного апарату.

Спосіб використання насоса впливає на вибір його типу. Розглянемо основні види цього агрегату.

• Підлоговий з манометром (ножний). Він нагадує автомобільний, так як має головку клапана для Schrader. Коли апарат працює, то його підстава знаходиться на підлозі. Процес накачування відбувається завдяки натисканням ногою на педаль насоса. Використовувати таку техніку можна легко в будь-якій ситуації: нерухомий упор йде в землю, широка рукоятка дозволяє зручно триматися двома руками. Завдяки односторонньому клапану манометр, а також повітряний шланг приєднують міцно до камери. Така система дозволяє швидко накачати шину, але велика вага і габарити не дають можливості возити з собою цей агрегат.

• Ручний переносний. Найпопулярніший вид, який може бути зі шлангом, а також з інтегрованою головкою. Насоси зі шлангами мають окремі трубки, що з’єднують його з ніпелем камери. Ці моделі люблять за доступну цінову політику, різноманіття сполук, що випускають повітря. Однак вони поступаються іншим видам насосів по своїй ефективності. Насос з інтегрованою головкою оснащений гумовою вкладкою, яка поміщається в бічний отвір. Це зроблено для того, щоб ніпель мав гарне ущільнення по колу. Таке ущільнення є самим ефективним і надійним у роботі.

• У вигляді балончика зі стисненим газом. Вони дуже швидко колеса накачують завдяки зрідженого газу, який самостійно завантажувати не можна. До того ж вони дорогі, тому їх застосовують тільки на перегонах, коли часу на ремонт немає. Необхідно відзначити, що молекули СО2 відрізняються своїми великими розмірами, що не дає їм довго затримуватися в гумі. Це означає, що через кілька днів колесо стає плоским.

• Електричний велонасос призначений для шин автомобілів, але може використовуватися для велосипедів. Ряд насосів відсікає накачування до відповідних варіантів рівня тиску, тому шина велосипеда може бути накачана недостатньо. Працює цей інструмент від розетки 220 В.

• Акумуляторний насос. Він легко накачає здуті шини, а також м’ячики, матраци і багато що інше. Такий агрегат на будь-якій території швидко, без проводів і безшумно накачає необхідний елемент. Цей насос забезпечений дисплеєм, вимірювачем тиску, а також автоматикою. Акумулятор працює тривалий час, але йому потрібна підзарядка.

• Універсальний. Відрізняється своїми компактними розмірами, накачувати можна не тільки велосипедні шини. Сучасні вироби відрізняються гарним дизайном, мають додаткову автоматику, яка надає ще більше надійності даного виробу. Пристрій підходить до різних типів ніпелів.

• Автоматичний – це багаторазове пристрій, який можна легко переносити. З його допомогою можна накачати повністю спущене колесо, а також безкамерну шину. Досить зручне і просте пристрій. Для того щоб наповнити камеру, необхідно просто натиснути на одну кнопку. Подібні агрегати наповнюються за допомогою повітряного компресора. Завдяки алюмінієвій капсулі можна витримати тиск до 16 бар. Стиснене повітря в цій техніці контролюється за допомогою датчика на корпусі.

Ніпель – це пристрій, здатне утримувати тиск у камері. Конструкції відрізняються один від одного, вони мають переваги і недоліки.

• Ніпель для велосипеда (Dunlop) – конструкція ще з часів Радянського Союзу. Принцип роботи полягає в наступному: в колесо вставляється трубка, її отвір закривається кембриком. Якщо трубка працює справно, тоді ніпель тримає тиск. Коли трубка виходить з ладу, то це впливає на роботу ніпеля – він здувається. Виходить, що металеву трубку затикає гумова, яка тримається за рахунок тиску усередині коліс.

• Ніпель для автомобіля (Schrader) – практичний і популярний варіант. Його рекомендують для багатьох видів техніки, він вважається універсальним інструментом. Виріб дуже надійний і простий у використанні. Трубку ніпеля затикає золотник, в якому варто гумовий ущільнювач. При підключенні насоса середній штик відкриває клапан. Через нього в колесо надходить повітря. Якщо в системі збій, клапан негерметично закритий, то повітря вийде.

• Presta (FV і SV) – вдосконалена і елітна модель ніпелів. Установка йде на безкамерні види гуми, а також на дорогі моделі велосипедів. Це самий легкий і надійний з усіх інших представників. У практичному використанні складний. Для роботи з цим ніпелем використовується спеціальний перехідник і шланг. Золотник з клапаном не найзручніший, до нього треба звикнути. Принцип роботи схожий на роботу автомобільного ніпеля. Конструкцію робить надійної сам незручний клапан.

• Перехідник, який дозволяє переходити з одного на інший ніпель. Різноманіття ніпелів веде до того, що користувач може легко заплутатися в їх кількості, тому і потрібен перехідник. Він, як правило, служить довго, вистачає на кілька сезонів.

Отже, для любителів велосипедів необхідно мати в арсеналі два типи насосів, а також перехідник. Важливо пам’ятати, що кожен ніпель має свій діаметр. Найбільшим має автомобільний.

Проведемо огляд найбільш затребуваних моделей і брендів велонасосів.

• Універсальним пристроєм вважається портативний насос Leyzine. Він мініатюрний, довжина 17 см, вага 94 р. Його спокійно можна вмістити в кишені одягу або помістити в сумку під раму велосипеда. Максимальний тиск – 11 атмосфер. Є 2 режими перемикання: великий і маленький. Виходить, що спочатку качаємо камеру під високим тиском, а на завершення переходимо на низький тиск. Головка підходить для ніпелів Schrader, Presta.

• Тим, хто активно займається велосипедним спортом, чи багато катається на велосипеді, краще купити додому підлоговий насос. Кращим у цьому напрямку буде Topeak JoeBlow Max HP Track. У нього високий ціновий сектор, але він підходить для всіх видів ніпелів. Конструкція виконана з якісних і надійних матеріалів. Виробник гарантує довговічну роботу цього апарату.

• Рейтинг шосейних велонасосів очолює Topeak. Його можна спокійно брати навіть в самий тривалий подорож, бренд встиг себе позитивно зарекомендувати. В комплект з цим приладом йде манометр і шланг. Ручку можна розкладати літерою «Т», нижня частина має планку, її зручно затискати ногою. Він може навіть замінити портативний і підлоговий насоси. Такий варіант буде актуальний для тих людей, у кого тільки один велосипед. Він може швидко качати, набирати 11 атмосфер в покришці шоссера.

• Cyclotech – виріб виконано з пластика. Дуже легкий, практичний, а, головне, дешевий. Користується популярністю у любителів велосипедів. Це універсальний бренд, в якому композитні матеріали не поступаються металевого насосу.

• Stels – бренд, який розробляє моделі, адаптовані для широкого кола людей. У комплект до насоса йдуть манометр і шкала для вимірювання. Максимальний тиск – 11 атмосфер. Корпус виготовляється з алюмінієвого сплаву, відрізняється своєю потужністю і надійністю у використанні.

• Berkut – апарати мають спеціальні кнопки для того, щоб накачувати шини. Насоси легко кріпляться на рамі. В комплекті є ліхтарик, який дає можливість накачувати шини навіть вночі. Агрегат заряджається, як простий телефон. Манометр працює чудово, без похибок визначає рівень навантаження для безпечного накачування шин.

• Giyo. Компанія виробляє свої інструменти з алюмінію високої міцності і хорошої якості. Високий тиск дозволяє швидко накачувати колеса. Але є моделі в даній лінійці, у яких камери мають маленький розмір, тому шини доведеться качати довше звичайного.

• Stern – насоси з манометром. Відрізняються ергономічним корпусом, зручною і дієвою рукояткою. В комплект входить кріплення. Виріб виконано з пластика, тому відрізняється легкістю і практичністю у використанні.

• Xiaomi. Компанія, яка в комплектацію насосів свого модельного ряду поставила літієву батарею, систему визначення тиску, а також інші функції. Головне, що насос має компактний розмір, а накачати оперативно шини може навіть на машині. В результаті вийшов інноваційний продукт, адаптований для сучасних умов і активного відпочинку.

Важливою характеристикою насоса для велосипеда є тиск – воно повинно бути максимальним. Наприклад, для гірського велосипеда – від 6 до 8 атмосфер. Це, як правило, стандартні велосипедні насоси. Якщо велосипед шосейний, тоді від 8 до 11 атмосфер. Правильно визначити тиск допоможе інформація на окружності покришки. Це число вказує на тиск, який може витримати сама покришка. Тут важливо розуміти, що воно повинно бути в рівній кількості. Похибки ведуть до пошкодження камери.

Велонасос повинен бути з кришкою, яка захищає його від пилу і бруду. Важливо звернути увагу на пересувні моделі. Ідеальний варіант – це алюмінієвий корпус, який відрізняється своєю легкістю і надійністю у використанні. Краще мати два варіанти: один – з манометром, стаціонарний для дому, а другий – переносного типу, щоб скрізь брати з собою. Вибір залишається за власником велосипеда.

Якщо в сім’ї декілька велосипедів, то для кожного купувати окремий насос дорого і невиправдано. Можна встановити кріплення на рами і взяти один насос, потім його переставляти з одного агрегату на інший. Перевіреним варіантом вважається покупка двох типів насосів: один – вдома, другий – з собою.

Вибираючи той чи інший насос для велосипеда, необхідно дотримуватися наступних рекомендацій:

• максимальний рівень тиску в насосі;
• робочий об’єм повинен бути в межах допустимої норми;
• манометр точно вимірює;
• сумісний з ніпелями різних розмірів і фірм;
• габарити велонасоса;
• вага агрегату;
• надійна збірка, якісний матеріал;
• для дорогих підлогових моделей повинні бути запасні частини.

Таким чином, вибір насоса для велосипеда – це заняття захоплююче і фінансово витратне, але це того варто. Краще один раз витратитися і купити дійсно корисні речі, які виручать навіть в самих екстремальних ситуаціях. Аналіз видів насосів та їх особливостей говорить про те, що аксесуари в життя основних конструкцій займають далеко не останнє місце.

У наступному відео представлений огляд велосипедних насосів.