Машиніст ДЕС: в чому полягає робота на дизельної електростанції, опис професії

Машиніст дизельної електростанції – відповідальна професія, яка вимагає додаткового навчання. У такого співробітника є обов’язки, він несе відповідальність за виконувану роботу.

Професія машиніста ДЕС затребувана в першу чергу на цивільних судах. Там не використовують таке складне визначення, тому співробітники цієї категорії відомі як дизелисты або мотористи. Особливість дизельної електростанції полягає в необхідності здійснювати цілодобовий контроль за роботою. Не грає ніякої ролі потужність станції і кількість установок на ній.

Щоб здійснювати такий контроль, наймається відповідальний і пройшов спеціальне навчання співробітник. Серед його професійних якостей обов’язково повинна бути грамотність у всіх відносинах і вміння швидко реагувати на екстрену ситуацію. Дизеліст повинен стежити за навантаженням і тим, як вона розподіляється. Особливо важливо це при наявності паралельно працюючих установок. З часів розвитку систем автоматизації для роботи генераторів були придумані регулятори.

Від машиніста ДЕС потрібне знання технічних умов, згідно з якими проводяться випробування обладнання. Спеціаліст зобов’язаний розбиратися в конструктивних особливостях використовуваних механізмів. Обов’язково перед початком роботи машиніста ознайомлюють з інструкцією по експлуатації техніки та правилами обслуговування обладнання, а також умовами, при яких проводиться профілактичний ремонт.

Працівник на цій посаді обов’язково повинен розбиратися в роботі, що здійснюється використовуваним устаткуванням, а також з вимогами, що пред’являють до цієї роботи. Крім зазначеного, в рамках обов’язків – знати технічні вимоги до матеріалів, норми витрат палива і електроенергії. До роботи не може бути допущений співробітник без відповідної освіти віком менше 18 років. Перед виходом на зміну він обов’язково проходить медичне обстеження, йому видається спеціальне взуття та одяг.

Працівник на цій посаді зобов’язаний знати норми безпеки, охорони праці та санітарії. В процесі виконання своїх обов’язків машиніст не повинен застосовувати обладнання не за призначенням, діючи всупереч інструкції заводу-виготовлювача. Співробітникові необхідно підтримувати агрегати в робочому стані і стежити за їх справністю, при необхідності виконувати ремонт. Уважність і зібраність на описуваної посади відіграють важливу роль. Будь-яке порушення зазначених правил тягне за собою негайне звільнення з посади. Крім усього іншого, машиніст повинен дотримуватися робочий графік і розпорядок.

У машиніста дизельної електростанції багато обов’язків, які він повинен беззаперечно виконувати. Крім того, що він зобов’язаний контролювати роботу генераторів на станції, від співробітника цієї категорії потрібно:

• здійснювати контроль за рівнем палива, що знаходиться в межах витратного бака, і вчасно наповнювати його;
• не допускати перегріву дизельного палива;
• стежити за якістю роботи охолоджувальних установок, а якщо виникає проблема – негайно повідомити про неї ремонтній бригаді.

Потрібно розуміти, що від того, наскільки працівник відповідальний, працьовитий і навчаємо, залежить забезпечення електроенергією великих стратегічних об’єктів. Пересувні ДЕС також працюють під контролем машиніста. У цьому випадку іноді обов’язки ремонтника перекладаються на машиніста, оскільки тому доводиться працювати в спартанських умовах і не завжди можна дочекатися бригади, а проблему вирішувати потрібно швидко.

Перед тим як приступати до виконання поставлених завдань, машиніст повинен надіти спецодяг і взуття. На початку зміни він перевіряє якість огороджень, наявність заземлення біля електростанції, надійність проводів. Всі болти повинні бути затягнуті на об’єкті, це стосується і огороджувальних конструкцій. Двигун, генератор також перевіряються на надійність кріплень.

Обов’язково оглядаються робочі системи на наявність в них робочих рідин: палива, мастила і охолодження. В обов’язки машиніста входить перевірка систем захисту, робочого інструменту. Він повинен переконатися, що на об’єкті присутні засоби пожежогасіння.

Співробітник ДЕС не може приступити до виконання своїх обов’язків, якщо в рамках перевірки була виявлена несправність двигуна, генератора, відсутні кріплення на загородженнях, є видимі пошкодження проводів. Також заборонено експлуатувати станцію, якщо відсутнє заземлення, з’явилася текти робочої рідини, немає засобів індивідуального захисту на об’єкті.

Перед запуском необхідно переконатися, що перемикачі управління знаходяться в нейтральному положенні. Якщо на об’єкті виявлені негерметичні стики, пробій вихлопних газів або ослаблення кріплень генератора і двигуна, то ці неполадки негайно усуваються. У разі виникнення аварійної ситуації машиніст повинен погасити полум’я за допомогою спеціалізованих засобів пожежогасіння, обмежити доступ палива до осередку вогню.

Якщо з’являється іскріння на щітках мотора, його потрібно негайно зупинити. В кінці робочого дня машиніст відключає лінії електропередач, двигун і проводить контрольний огляд станції. Якщо необхідно – виробляє очищення устаткування від пилу і бруду.

Враховуючи всю важливість професії, машиніст несе відповідальність за:

• своєчасне здійснення обов’язків;
• підтримка техніки в робочому стані;
• своєчасне оформлення відповідної документації;
• дотримання правил, норм та інструкцій;
• ведення документації, в тому числі правильне її заповнення;
• оперативне вжиття заходів по здійсненню пожежної безпеки, інформування вищестоящих працівників про наявність складної ситуації;
• несвоєчасне усунення порушень норм безпеки на об’єкті.

Щоб працювати на відповідній посаді, людина зобов’язаний спочатку пройти первинне навчання, щоб отримати другий розряд. Поки діє посвідчення, машиніст проходить курси з підвищення кваліфікації, а коли термін його дії закінчується – необхідно повторне навчання. Допускається дистанційне навчання в рамках зазначеної професії. Після закінчення кожен студент обов’язково проходить атестацію в рамках навчального закладу.