Бензиновий самокат: дорослий самокат з двигуном на бензині і сидінням, плюси і мінуси бензинових моторів

Традиційно самокат наводиться в рух фізичною силою. Але з’явилися моделі з штучним приводом — мова йде не тільки про електричні, але і про бензинових пристроях. Корисно знати, що вони з себе представляють.

Особливості, плюси і мінуси
Електричні пристрої стали вже звичними і були б цілком зручні, якщо б не одне «але». Мова идето необхідності поповнення заряду батареї. Ця процедура може займати кілька годин поспіль. Весь час віднімається у споживачів, і вони змушені чекати, поки акумулятор наповниться. Бензиновий самокат позбавлений такого недоліку: у нього можна просто вливати паливо і вирушати далі.
Однак цей плюс виглядає менш переконливо, якщо врахувати сильний шум. Любителям екологічності такий виріб явно не підійде. Правда, тим, для кого на першому місці знаходиться комфортабельність і дальність поїздки, ця проблема не дуже цікава. Тим більше що в місті достатньо і інших джерел шуму. Зазвичай самокати оснащують двигуном двотактного типу з бензобаком ємністю 1-2 л.


Швидкість просунутих бензинових самокатів може досягати 40-45 км/ч. При цьому їх маса не перевищує 10-20 кг, що дозволяє звертатися з такими пристроями людям, які не відрізняються видатними фізичними показниками. На бензиновому особистому транспорті можна не тільки об’їхати затори, але і дістатися до важкодоступних місць, наприклад:
- гаражних кооперативів далеко від дому;
- дач;
- місць риболовлі;
- приміських лісів.


Купувати бензиновий самокат для дітей (до 10 років) недоцільно. Все ж це цілком серйозне транспортний засіб, який може бути дуже небезпечно. Купувати його для підлітків — залежить від рівня технічної грамотності та відповідальності майбутнього користувача.
Відсутність необхідності відштовхуватися ногами, економія сил і підвищена швидкість руху порадують будь досвідчених їздців. Але треба пам’ятати про те, що будь бензинове пристрій пожежонебезпечно.
Моделі самокатів з мотором
- Попитом користується модифікація «Вектор 3». Дана версія випускається на території Росії, і 100% вживаних деталей має знак якості РФ.


- Не менш привабливим варіантом буде модифікація EVO RX. Цей самокат здатний розігнатися до 55 км/год, перевозячи загальну навантаження до 120 кг. Конструктори подбали про використання 3 швидкостей. Мотор приблизно той же, що і у «Вектора 3», однак рекомендують використовувати пальне марки Аі-95. Пропорція масла по відношенню до бензину — 1: 50.

- EVO 50RX 2speed розганяється до 60 км/год, однак може проїхати максимум 30 км на повній заправці. Вартість самокатів з бензомотором для дорослих з сидінням становить в середньому 20000-30000 рублів.

- Модель 150CC від Yasan Motor оснащується чотиритактними двигунами з робочим відсіком 100-150 куб. см, швидкість їзди може досягати 90 км/год. Пристрій оснащують безкамерної шини автомобільного зразка, місткість бензобака досягає 6,7 л, дисковий барабанне гальмо працює дуже надійно в будь-яких умовах. Колісна база – 1,36 м. Найбільший рівень навантаження становить 150 кг. Запуск можливий як ручним, так і електричним стартером.

- Ще одна непогана модель — TKM50E-3B. Двигун може мати обсяг від 50 до 100 см3, в залежності від модифікації. Оснащення сталевою рамою дозволяє забезпечити максимальну міцність і надійність пристрою. Шини з гуми працюють дуже стійко, бензиновий резервуар має ємність 4,2 л, дисковий гальмо швидко зупиняє самокат. Габарити 1,95х1,008х1,117 м.

Використання бензинових самокатів
Рекомендується під час обкатки нового апарату використовувати бензин Аі-92 або Аі-93. Обкатку в перші 50 кілометрів шляху треба виконувати самостійно, не доручаючи це якимось іншим людям. Навіть якщо при виготовленні застосовувалися добротні матеріали і відмінні деталі, все одно потрібна спеціальна «притирання». Навантаження на мотор повинна бути строго обмежена. Їздити під час обкатки потрібної з однаковою швидкістю, домагаючись, щоб двигун працював на різних частотах.
Періодично навантаження зменшують, щоб деталі встигали охолонути. Під час обкатки використовують синтетичні або напівсинтетичні моторні масла. Відразу після запуску самоката їхати не варто – нехай хоча б хвилину суміш палива і масла «спрацюється». Час спрацьовування додається до часу теплого або холодного запуску.
Повітряний фільтр перевіряють перед виїздом, а після закінчення поїздки — знову перевіряють і при необхідності прочищають.

Необхідно враховувати і вимоги безпеки:
- не їздити без крайньої необхідності в темряві і по слизьких поверхнях, по крутих схилах;
- не намагатися заправляти двигун під час руху і в прогрітому стані;
- негайно прибирати весь пролитий бензин і масло;
- не заправляти самокат поблизу місць зберігання палива, близько електроприладів і трансформаторів, джерел тепла;
- уникати поїздок по гравію, щебені, піску;
- не проїжджати поблизу припаркованих машин;
- дотримуватися ті ж правила дорожнього руху, що і пішоходи.

Якщо їхати на самокаті за будь-яким транспортним засобом, то треба витримувати дистанцію 10-15 м, щоб застрахуватися від різких маневрів. Не можна самовільно змінювати конструкцію пристрою, прибирати звідти заводські деталі або змінювати їх на кустарні частини. Для катання в темний час доби і при поганій видимості, при короткому світловому дні потрібно обов’язково надягати світловідбиваючий жилет. Бажано забезпечити відбиваючими наклейками і сам самокат.
Не можна займатися агресивним катанням і перевищувати рекомендовану навантаження.


Ще потрібно пам’ятати про наступні моменти:
- носіння шолома і захисної екіпіровки;
- використання наколінники і налокітники при катанні на екстремальні самокаті;
- регулярну перевірку стану коліс і гальм.
Огляд бензосамоката “Вектор-3” чекає вас нижче.